[Brünzessin]

Hey!

Super! VIELEN, VIELEN DANK! Hoffe das mich die Speditionen bei denen ich Angebote angefragt hab wirklich zurückrufen :-/. Ist nämlich "nur" für ein Projekt.

Weiß noch jemand was zu den beiden mit Streiband gebündelten Stapel in dem Karton?

Grüße

Kerstin

[Benutzer 27313]

Das ist das berühmte "Knapsack-Problem", ein kombinatorisches Optimierungsproblem der NP-Ordnung. Kann mit numerischer dynamischer Programmierung gelöst. Ähnliche Probleme sind n-dimensionale Optimierungsprobleme bei Bogenplatzierung (Maße - 2D + Farbe, WV... - n-Parameter)

[Asi Prollowski]

Vergiss beim Packen nicht die Ladungssicherung. Du kannst stretchen oder schrumpfen wie Du willst, wenn Genosse Trucker vorschriftsmäßig den 2-Tonnen-Gurt spannt, dann kannst Du die obere Lage Kartons samt der oberen Lage innerhalb der Kartons liegenden Druckerzeugnisse in die Tonne kloppen. Das wird, im wahrsten Sinne des Wortes, eng.

Nicht übergepackte Europaletten passen längs drei Stück nebeneinander auf einen Standardaufbau. Macht 3 x 3 plus 1. Diese eine steht, an sich, erstmal frei.

Da Du nicht weisst, ob bzw. was beim Hauptlauf dazugeladen wird, kann das schonmal potentiellen "Produktaua" provozieren.

Selbst wenn Du im Hauptlauf 5 x 2 Stellplätze nimmst (Europalette quer), bleibt der Nachlauf aus. Bei zehn Endempfängern steht mindestens eine Palette irgendwann frei auf irgendeiner Karre und wird entsprechend gesichert.

An der Umverpackung würd ich schonmal nicht sparen, eventuell über Zwischenlagen aus Holz nachdenken, wenn es denn nicht gerade um zehn Paletten Boulevard-Zeitungen geht.


In letzter Zeit haben die Kontrollen wieder zugenommen, die Verlader spielen verrückt, derzeit wird gesichert, was das Zeug hält.

Das sicherste wären Chemie-Koffer mit Trennwänden (ähnliches Prinzip wie bei Bahnwaggons), aber die kosten auch entsprechend.

[lumen]

Wahnsinn dieses Forum, nur die dollsten Typen da.