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cyanamide
Moderator
Dabei seit: 09.12.2002
Ort: Altkaiserreich Koblenz WW
Alter: 48
Geschlecht:
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Verfasst Mi 03.03.2004 12:48
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Erinner mich morgen mal dran...
Kannst Du Flexi- oder Inspire-Daten verarbeiten? Weil wenn habe ich das schon Plottfertig als solche... Sonst muss ich das erst EPS´n...
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Rafael DO
Threadersteller
Dabei seit: 04.11.2003
Ort: -
Alter: -
Geschlecht:
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Verfasst Mi 03.03.2004 13:05
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EPS´e wären besser, wollte ja bevor ich se zum Beschrifter schicke noch auf mein Auto/Maß individualisieren!
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n8irtak
Dabei seit: 15.03.2002
Ort: Oberfranken
Alter: 42
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Verfasst Fr 05.03.2004 15:49
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.... also falls jemand die flames als .eps besitzt, wäre ich auch unendlich dankbar, wenn ich die geschickt bekommen könnte.
Bin nämlich auch gerade am Realisieren eines solchen Projektes.... )
DANKE schonmal !!
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roblade
Dabei seit: 27.06.2002
Ort: Düsseldorf/Berlin
Alter: -
Geschlecht:
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Verfasst Fr 05.03.2004 15:50
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ich kenne da jemanden: www.devilwear.de - schreib ihn einfach mal an - ist JanG hier ausm forum,der hat sone flammen!!!!
gruss roblade
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Der Schnitter
NaturalBornGriller
Dabei seit: 21.07.2003
Ort: Saarland, Mitte links
Alter: 47
Geschlecht:
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Verfasst Fr 05.03.2004 15:59
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@ Rafael DO
Also, aus eigener Erfahrung: Mein Bruder hat sone Flammen auf seinem 190ger Mercedes. Die sind selbstgebaut mit nem Bekannten der verdammt fit mit der Airbrush ist. Die sind einfach hingegangen und haben die Spitzen der Flammen aus Pappe geschnitten (dünner Zeichenkarton) und die dann Stück für STück, Flamme für Flamme nacheinander gesprüht. Die Vollfläche, an der die Spitzen zusammen laufen kann dann im ganzen gemacht werden, ohne Schablone, und die Verläufe kommen später mit der Brush.
Mit Folie wird das Ganze viel zu fummelig, allein mit den vielen Ecken und Kanten klarzukommen, und dann auch noch blasenfrei, treibt einen an den Rand des Wahnsins.. Sprühen ist eindeutig die bessere Lösung...
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Reddenz
Dabei seit: 18.08.2003
Ort: Montabaur
Alter: 39
Geschlecht:
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Verfasst Fr 05.03.2004 16:34
Titel
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Der Schnitter hat geschrieben: | @ Rafael DO
Also, aus eigener Erfahrung: Mein Bruder hat sone Flammen auf seinem 190ger Mercedes. Die sind selbstgebaut mit nem Bekannten der verdammt fit mit der Airbrush ist. Die sind einfach hingegangen und haben die Spitzen der Flammen aus Pappe geschnitten (dünner Zeichenkarton) und die dann Stück für STück, Flamme für Flamme nacheinander gesprüht. Die Vollfläche, an der die Spitzen zusammen laufen kann dann im ganzen gemacht werden, ohne Schablone, und die Verläufe kommen später mit der Brush.
Mit Folie wird das Ganze viel zu fummelig, allein mit den vielen Ecken und Kanten klarzukommen, und dann auch noch blasenfrei, treibt einen an den Rand des Wahnsins.. Sprühen ist eindeutig die bessere Lösung... |
wer macht sich auf nen 190 bitte sowas drauf ?
uff, nicht falsch verstehen, ich fahr selbst nen C220D, aber ich würd dem Wagen nie sowas grausames antun (das Ding sieht getuned aus, wie´n Betonklotz auf Schnellgetrimmt).
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anwebstarbln
Dabei seit: 02.11.2003
Ort: berlin
Alter: 44
Geschlecht:
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Der Schnitter
NaturalBornGriller
Dabei seit: 21.07.2003
Ort: Saarland, Mitte links
Alter: 47
Geschlecht:
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Verfasst Mi 10.03.2004 02:05
Titel
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Reddenz hat geschrieben: | Der Schnitter hat geschrieben: | @ Rafael DO
Also, aus eigener Erfahrung: Mein Bruder hat sone Flammen auf seinem 190ger Mercedes. ... |
wer macht sich auf nen 190 bitte sowas drauf ?
uff, nicht falsch verstehen, ich fahr selbst nen C220D, aber ich würd dem Wagen nie sowas grausames antun (das Ding sieht getuned aus, wie´n Betonklotz auf Schnellgetrimmt). |
Ist halt n Thrash-Faktor... *g* Vor allem weil er die Möhre mit der Rolle mattschwarz lackiert hat. Dann entsetzliche Tigerfell-Langhaar-Plüsch-Sitzbezüge, ne Discokugel und rote Fahreuginnen-/ Unterboden.Neonröhren.. Sah schon wirklich abgefahren aus, da geht nix... (Auch wenn der TÜV ihn mit seinen beidseitig aufmontierten Sidepipes achtkantig rausgeschmissen hat... )
Leider ist die Kiste nicht mehr ganz so hübsch, er hat sie letzte Woche mal en der Leitplanke poliert... Arme Sau... Heult rotz und Wasser...
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